フリータイム、デマレージ、ディテンションとは？

輸出入を行なっていると出てくる用語、フリータイム、デマレージ、ディテンションについて説明します。 言い間違い、勘違いによって予期せぬ追加料金が発生することないよう、違いについて理解を深めましょう。

フリータイム (Free time)

無料保管期間

フリータイムは本線から陸揚げされたCY(Container Yard, コンテナヤード)からの搬出が猶予される期間。

一般的にドライコンテナで5−10日、リーファーコンテナなど特殊コンテナは1−3日程度

無料貸出期間

上記フリータイムに加え、コンテナ引取後、バンプール(Van pool, コンテナ保管場)へコンテナが返却されるまでの無料貸出期間。 リーファコンテナ、フラットラックコンテナ、オープントップコンテナなどの特殊コンテナは、通常のドライコンテナと比較してフリータイムは短い。 コンテナ不足の現在(2021年5月時点)、通常時と比べ短く設定される傾向がある。

デマレージ (Demurrage)

超過保管料

陸揚げされたコンテナがフリータイムを過ぎても貨物を引き取りに来ず、CYに留置したままの場合課せられる。CYからの引き取りを推進する意味からコンテナを滞留させる期間が長くなるにつれて、1日あたりの料金は高額になる。 通常デマレージ費用の計算には土曜日、日曜日、祝祭日を計算に入れます。(費用が発生します)

ディテンション (Detention)

「返却延滞料」のことで、CYから倉庫など納入先にコンテナを運搬し、バンプールに返却されるまでの日数がフリータイムを超過した場合に課せられます。

まとめ

1.船が港に到着し、コンテナをCYに下ろす。
2.フリータイムの期間にコンテナを引き取る。
3.指定倉庫に納入
4.コンテナをバンプールに返却。

これがスムーズにいく場合問題ありませんが、実際は船のスケジュールの変更により、ドレーの手配が取れない、倉庫での受け取りのスケジュールが調整できないなど、さまざまな理由で予定通りに進まないことがあります。

契約相手(船会社やNVOCC)や契約内容、時期によってもフリータイムの期間は異なるため、必ずフリータイムを確認ください。

正しくフリータイムを認識した上でスケジュール調整を行うことで、フリータイムを活用しつつ、予期せぬ費用の発生を抑えましょう。

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